今年，定海城區(qū)防洪排澇能力提升三年行動計(jì)劃推進(jìn)的第二年，也是攻堅(jiān)之年。定海中心片區(qū)排澇提升工程是其中最重要、單體最大的綜合性水利工程，現(xiàn)已進(jìn)入全面建設(shè)階段。

目前

該工程建設(shè)推進(jìn)總體情況如何？

一起來看看

據(jù)了解，定海中心片區(qū)排澇提升工程總投資約9億元，施工工期2年，分“上攔、西調(diào)、中提升”三部分。它建成后，有利于提高城區(qū)防洪排澇能力、補(bǔ)齊防洪排澇短板，提高本地優(yōu)質(zhì)水資源開發(fā)與利用水平。

下面小編還羅列了

市民關(guān)注的熱點(diǎn)問題

Q1

工程實(shí)施后，定海城區(qū)防洪排澇能力會有怎樣的提升？

“目前，定海城區(qū)現(xiàn)有強(qiáng)排泵站4座，總流量為每秒40立方米。該工程建成后，將新增衛(wèi)海泵站、新河泵站和城東河泵站，屆時(shí)城區(qū)強(qiáng)排總流量增至每秒72立方米，應(yīng)急排澇能力大大提升。”定海區(qū)水利局副局長徐國中表示，該工程還能有效增加上游水庫的攔蓄面積和攔蓄水量，增強(qiáng)現(xiàn)有河道的排洪能力，在強(qiáng)降雨期間快速降低河道水位。

Q2

泵站施工都在城區(qū)四條主要道路，那么在施工期間，將采取怎么樣的辦法措施，減少施工對出行的影響，保障大家安全方便出行？

安全出行提醒：

環(huán)城南路衛(wèi)海泵站施工區(qū)域占用了孝娘橋北側(cè)的人行道和非機(jī)動車道，在原來非機(jī)動車道旁的隔離帶上設(shè)立了臨時(shí)非機(jī)動車道來保障電動車通行。

新河泵站昌國橋南北兩側(cè)的施工區(qū)域占用了人行道和部分非機(jī)動車道，電動車可以在原來的非機(jī)動車道上通行，行人要借用非機(jī)動車道行走。

德行橋施工路段占用了靠近新河的人行道、非機(jī)動車道以及部分機(jī)動車道，在環(huán)城東路的機(jī)動車上臨時(shí)隔離開辟了非機(jī)動車道，機(jī)動車還是保持雙向通行。

城東河泵站施工區(qū)域外灘一號小區(qū)路段，靠近金尊藍(lán)灣府的非機(jī)動車需要借用人行道通行；馨港苑東門路段兩側(cè)的非機(jī)動車都要臨時(shí)借用同方向的人行道通行，機(jī)動車在剩余的路面上雙向通行。

在6月初即將要施工的東河中路小碶橋路段，會占用東河中路靠近城東河一側(cè)的人行道、非機(jī)動車道、部分機(jī)動車道，在剩余的路面車輛還是雙向通行。

Q3

海濱橋附近的香樟樹如何處理？

關(guān)于前期網(wǎng)民關(guān)心的海濱橋附近香樟樹移栽問題，孔金錦表示，由于樹根部涉及管線種類多，纏繞情況復(fù)雜，直接遷移不僅會破壞樟樹主根系，而且會給城區(qū)用水、通信等帶來影響。經(jīng)過市政、水利、交警、電力等多部門會商，制定了先接通備用管線、再移植樹木的遷移方案。5月16日，該香樟樹已順利遷移至雙橋苗圃基地進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，目前生長情況良好，后期將對該樹實(shí)行兩日一巡察管理，嚴(yán)密觀察生長狀況。

工程實(shí)施過程中

可能會對城區(qū)的居民生產(chǎn)生活

交通出行等帶來一定影響

又采取哪些措施？

綠化方面

定海區(qū)市政園林管理中心副主任孔金錦介紹，為減少施工對城區(qū)綠化的影響，他們加強(qiáng)監(jiān)管工作，嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)占用城市綠地項(xiàng)目的審批制度，配合水利部門落實(shí)各施工區(qū)塊“一工程一方案”的綠化保護(hù)方案。

例如，該工程中的3個(gè)強(qiáng)排泵站、11個(gè)作業(yè)區(qū)域共涉及綠化面積約1500平方米，他們將配合水利部門落實(shí)保護(hù)、遷移措施，盡量保留樟樹、金桂、柳樹等喬木；對必須遷移的樹木，委托專業(yè)綠化公司及時(shí)遷至苗圃基地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；灌木、草皮等就近移栽至周邊綠化帶；同時(shí)根據(jù)審批時(shí)效，將于明年3月著手開展樹木回遷工作，恢復(fù)原有綠地屬性。

交通出行方面

制定“一路一策”、“一點(diǎn)一方案”并提前向社會通告，并通過臨時(shí)改道、借道通行、部分路段單向通行、提前指揮分流、信號燈管控等多種方式做好施工路段交通秩序管理。

記者 王倩倩

通訊員 洪琦妮

編輯 | 佩佩