新華財經上海1月13日電（記者王辰陽）上海港成為全球首個實現5000萬級集裝箱港口，上海機場(33.210, 0.81, 2.50%)旅客吞吐量創歷史新高；全國首例涉外海事臨時仲裁案件落槌，高端航運服務業取得重要突破；完成首單綠色甲醇“船-船”同步加注，引領全球綠色航運大趨勢；首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業首航，集齊造船業“三顆明珠”……2024年，上海國際航運中心建設亮點頻頻，不斷加快航運數字化、智能化、綠色化轉型步伐。

近日，新華社中國經濟信息社連續第十一年發布“上海國際航運中心建設十大事件”，見證上海在“五個中心”聯動發展中闊步邁向全球領先的國際航運中心。

1.上海港成為全球首個5000萬級集裝箱港口，上海國際航運中心排名蟬聯世界第三

2024年12月22日，上海港成為全球首個集裝箱吞吐量突破5000萬標準箱的港口，全年吞吐量達到5150.6萬標準箱，連續15年排名全球第一。8月7日，上海國際航運中心羅涇集裝箱港區一期開港，進一步鞏固上海港的樞紐港地位。2024新華·波羅的海國際航運中心發展指數顯示，上海蟬聯全球第三。

2.浦東機場T3航站樓正式開工，上海機場旅客吞吐量創歷史新高

2024年11月20日，浦東機場四期擴建航站區主體工程正式開工，作為此次擴建的核心工程，T3航站樓設計容量5000萬人次，建成后，浦東機場將擁有3座航站樓、1座單體衛星廳、4條跑道，航站樓總面積超170萬平方米。

2024年上海機場全年進出港航班量80.3萬架次，同比增長15%，旅客吞吐量超1.24億人次，同比增長29%，創歷史新高。

3.國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業首航，接待旅客數突破30萬人次

2024年1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海正式開啟商業首航。“愛達·魔都號”歷經八年科研攻關、五年設計建造，完成試航驗證后正式投入市場運營，全年接待旅客數突破30萬人次。

2024年3月16日，亞洲最大郵輪——“地中海榮耀”輪開啟中國大陸地區母港首航；4月26日，超大國際郵輪“海洋光譜”輪回歸上海母港。上海出入境郵輪占全國水運口岸郵輪查驗總量的五成左右。

4.上海港完成首單綠色甲醇“船-船”同步加注，綠色燃料加注實現多元化

2024年4月10日，中國首艘、世界最大的綠色甲醇加注船“海港致遠號”為靠泊上海港的“阿斯特麗德馬士基”輪順利完成首次“船-船”同步加注作業，標志著上海成為全國首個同時具備液化天然氣（LNG）和綠色甲醇加注服務能力的港口。LNG加注規模快速增長，上海港成為全球重要領先的國際航行船舶保稅LNG燃料加注港口。

5.上海港和漢堡港共建綠色航運走廊，航運綠色合作邁出新步伐

2024年10月22日，上海港與漢堡港在2024北外灘國際航運論壇上聯合宣布共建綠色航運走廊，旨在通過與技術裝備商、能源供應商、貨主方、碼頭和航運公司等利益相關方合作，共同加快海運業的去碳化進程。同期，上海港-洛杉磯港／長灘港綠色航運走廊全體合作伙伴共同發布2024年度進展報告。

6.集運MaaS正式上線、上海機場大腦對外發布，航運數智化轉型升級持續推進

2024年9月10日，國際集裝箱運輸服務平臺（集運MaaS）系統正式上線，形成以港口服務為核心的統一公共服務平臺；10月22日，上海機場大腦——多模態決策智能體對外發布，實現“飛機、車輛、場道、設施”等全要素、全流程、全場景智慧化融合，推動海空港航經濟數智化發展。

7.全國首例涉外海事臨時仲裁案件在滬作出裁決，上海探索海事仲裁制度規則創新取得突破

2024年，上海在全國率先構建起由人大地方性法規、政府部門規范性文件、人民法院司法政策文件、行業協會仲裁規則、仲裁機構服務指引等多層次、全鏈條臨時仲裁制度規則體系，填補了我國臨時仲裁法規制度的空白，為境內外經營主體選擇以上海為仲裁地進行臨時仲裁提供了制度支撐和規則指引。2024年8月，全國首例涉外海事臨時仲裁案件在上海作出裁決；9月30日，全國首例雙方境外當事人海事臨時仲裁案件在北外灘開庭并連續有多起案件推進，標志著臨時仲裁制度在上海落地見效。

8.集運指數（歐線）期貨首次交割順利完成，上海航運金融服務能級再上新臺階

2024年4月29日，集運指數（歐線）期貨首個合約EC2404順利完成交割。2024年，集運指數（歐線）期貨完成五次現金交割，全年累計成交量2111.57萬手、累計成交額2.82萬億元；10月22日，離岸人民幣船舶融資租賃方案發布，首次實現離岸人民幣在離岸船舶融資租賃應用場景下的雙向流通，上海航運金融服務能級再上新臺階。

9.秘魯錢凱港至上海港航線首船進港，標志著兩港海運航次首次雙向貫通

2024年11月14日，秘魯錢凱港正式開港。12月，中遠海運旗下“新上海”輪經過23天的航行，從錢凱港抵達上海洋山港，這是自錢凱港開港后首個“錢凱—上海”正式航次，標志著兩港海運航次首次雙向貫通，為包括中秘兩國在內的太平洋(4.010, 0.19, 4.97%)沿岸經濟體共同發展賦能。

10.《上海市推進國際航運中心建設條例》修訂通過，為建設全球領先的國際航運中心提供法治保障

2024年12月31日，《上海市推進國際航運中心建設條例》（以下簡稱《條例》）由上海市第十六屆人民代表大會常務委員會第十八次會議修訂通過，自2025年2月1日起施行。《條例》從提升發展能級、統籌規劃編制、聚焦服務短板、推動科技創新和優化營商環境等方面作出了具體規定，為建設全球領先的國際航運中心提供法治保障。

編輯：林鄭宏