記者從渝萬(wàn)鐵路公司獲悉，6月25日，隨著渝萬(wàn)高鐵重難點(diǎn)工程撮箕浦雙線特大橋剛構(gòu)連續(xù)梁邊跨順利合龍，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵首座懸灌造橋機(jī)施工的連續(xù)梁順利實(shí)現(xiàn)全橋合龍。 撮箕浦雙線特大橋全長(zhǎng)1375.387米，孔跨布置為37孔32米簡(jiǎn)支梁及1處（40+72+40）米連續(xù)剛構(gòu)梁。大橋施工過(guò)程中，施工方中鐵三局在全線首次投用我國(guó)自行研制的鐵路懸灌造橋機(jī)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)智能走行，遠(yuǎn)程遙控橫、豎向模板開(kāi)合調(diào)節(jié)，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控造橋機(jī)各種工況及走向姿態(tài)，安全高效實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁全橋合龍。 據(jù)了解，渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)251公里。 原標(biāo)題：《順利合龍！這條高鐵建設(shè)進(jìn)度條刷新》 閱讀原文 特別聲明 本文為澎湃號(hào)作者或機(jī)構(gòu)在澎湃新聞上傳并發(fā)布，僅代表該作者或機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，不代表澎湃新聞的觀點(diǎn)或立場(chǎng)，澎湃新聞僅提供信息發(fā)布平臺(tái)。申請(qǐng)澎湃號(hào)請(qǐng)用電腦訪問(wèn)https://renzheng.thepaper.cn。