日前，據廣西壯族自治區政府新聞辦公室召開的系列主題新聞發布會消息，近年來，桂粵兩省區交往持續加深，陸路、水路、空運等方面交通建設取得明顯成效，規劃建設鐵路、公路通道27條，其中已建成12條，在建7條、規劃8條，兩地互聯互通綜合運輸大通道加快形成。 據悉，桂粵兩地規劃建設12條鐵路通道，已建成南廣高鐵、貴廣高鐵、益湛鐵路等4條鐵路，正在加快建設南寧至深圳高鐵、柳州至廣州鐵路。高速公路方面，規劃建設15條通道，已建成合浦至山口、靈峰至賀州等8條高速公路，正加快建設南寧至湛江、連山至賀州等5條高速公路，博白至高州等2條高速公路前期工作也在加緊推進。 水路運輸大通道持續提質升級。廣西全面提速平陸運河建設，青年樞紐泄洪閘工程順利通過交工驗收，關鍵性控制工程三個樞紐全面進入船閘主體施工新階段；全面建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道工程，西津水利樞紐二線船閘投入使用，西江航運干線3000噸級船閘全線貫通，西江航運干線貴港以下全線可通航3000噸級船舶；加快建設柳江紅花樞紐至石龍三江口二級航道工程、桂江航道工程，積極推進大藤峽樞紐二線三線船閘工程、長洲水利樞紐五線船閘工程等項目前期工作。 聚焦完善空中大通道，廣西加快推進南寧機場改擴建工程（二跑道）等項目，賀州機場、百色機場改擴建等項目前期工作加快推進。目前，廣西共有民用運輸機場8個，初步形成“兩干六支”民航機場體系。同時，廣西不斷加密與廣東的航線網絡，兩地穩定開行16條航線，積極構建至粵港澳大灣區“1小時飛行圈”。 下一步，廣西將加快建設兩廣互通、通達港澳、連接東盟的綜合運輸大通道，通過抓好連通粵港澳大灣區快速交通干道建設、打造支撐粵港澳大灣區的珠江—西江黃金水道、完善連接粵港澳大灣區的空中網絡等，將廣西打造成為粵港澳大灣區的重要戰略腹地。 編輯：翟慧 審核：連萌