據(jù)宜賓發(fā)布：

2022年，宜賓市圍繞“鐵公水空”立體交通體系，全力推動(dòng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。規(guī)劃“十四五”期間建成和在建鐵路里程超過(guò)830公里、高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?00公里，建成全國(guó)性交通樞紐中心，形成宜賓至成渝雙核及周邊主要城市1小時(shí)、云貴地區(qū)2小時(shí)、國(guó)家中心城市3小時(shí)通達(dá)的出行交通圈。

近日

宜賓交通建設(shè)如火如荼

臨港長(zhǎng)江大橋

渝昆高鐵南溪段

翠屏區(qū)岷江新區(qū)酒都大道（三期）

……

都有新進(jìn)展！

宜賓臨港長(zhǎng)江大橋

近日，川南城際鐵路自貢至宜賓線的重點(diǎn)控制性工程宜賓臨港長(zhǎng)江大橋迎來(lái)建設(shè)新階段，施工方正全力抓好鋼梁焊接工作，確保大橋5月順利合龍。

“現(xiàn)在，我們?cè)诤附酉淞旱?3節(jié)，距離合龍段還有五個(gè)節(jié)段?！睋?jù)臨港長(zhǎng)江大橋鋼梁施工技術(shù)負(fù)責(zé)人周遵龍介紹，為了確保線型匹配、順利合龍，他們對(duì)兩岸也進(jìn)行了聯(lián)測(cè)。

宜賓臨港長(zhǎng)江大橋作為全國(guó)首座公鐵平層布置的鋼箱梁斜拉橋，大橋主跨522米，是世界跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋；橋面寬度達(dá)到64米，也是我國(guó)首座平層公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

渝昆高鐵南溪段

近日，由中鐵三局承建的龍家榜特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是渝昆高鐵南溪段箱梁首架段的最后一個(gè)控制性工程，標(biāo)志著渝昆高鐵南溪段建設(shè)再次取得新突破。

據(jù)中鐵三局渝昆高鐵川渝段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部工程師秦臣盛介紹，龍家榜特大橋連續(xù)梁合龍，標(biāo)志中鐵三局渝昆五標(biāo)箱梁首架段架梁通道全部打通。

龍家榜特大橋全長(zhǎng)1.136公里，總共有33個(gè)墩身和2個(gè)橋臺(tái)。

翠屏區(qū)岷江新區(qū)酒都大道（三期）

近日，在翠屏區(qū)岷江新區(qū)，酒都大道（三期）正在建設(shè)中。

酒都大道（三期）起于酒都大道跨鐵路橋北，總長(zhǎng)5.5公里，雙向八車(chē)道，包含道路、管網(wǎng)、綠化、亮化等建設(shè)內(nèi)容，該項(xiàng)目是岷江新區(qū)南片區(qū)與北片區(qū)重要鏈接樞紐，道路周邊規(guī)劃主要為行政、居住及綠化用地，串聯(lián)城市商業(yè)商貿(mào)、文化休閑、服務(wù)辦公，是岷江新區(qū)集交通性、服務(wù)性和景觀性為一體的城市主干道，預(yù)計(jì)2023年9月竣工。

黃桷坪大道改造

三江新區(qū)黃桷坪大道的改造工程正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)在5月20日完工通行。

該項(xiàng)目工程于今年2月下旬正式動(dòng)工改造，主要對(duì)黃桷坪大道的路面鋪設(shè)以及將原來(lái)的雙向4車(chē)道改為雙向6車(chē)道。同時(shí)對(duì)道路兩邊的水溝和部分路段的偏坡進(jìn)行治理，以及行道樹(shù)栽植等。

黃桷坪大道改造項(xiàng)目起于宜賓國(guó)際會(huì)議中心，止于三江新區(qū)長(zhǎng)翠路，全長(zhǎng)3.87公里。