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    最新!福建多個交通項目建設(shè)有了新進展!

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-07  瀏覽次數(shù):353
    東南網(wǎng)是由中共福建省委宣傳部主管、福建日報報業(yè)集團主辦的福建官方新聞門戶網(wǎng)站。
    近期
    福建多個交通項目建設(shè)
    有了最新的進展
    一起來看~
    ↓↓↓
    廈門5日,第二東通道(翔安大橋)最大最重的鋼箱梁架設(shè)完成。(廈門日報記者 王協(xié)云 攝)
    5日,廈門第二東通道(翔安大橋)體積最大的鋼箱梁——H17-18成功吊裝,這意味著橋梁單塊鋼箱梁安裝面臨的最大挑戰(zhàn)已攻克。
    作為廈門進出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一,翔安大橋全長約12公里,其中跨海橋梁長約4.5公里,預(yù)計明年通車。此次吊裝的H17-18鋼箱梁是大橋A2標(biāo)第二節(jié)段,該梁段長100米、寬39.4米,由11個小節(jié)段拼接而成,橋面面積相當(dāng)于9個籃球場大小。與首節(jié)裝配的鋼箱梁相比,H17-18鋼箱梁的長度較短,但更“厚”,也更重。
    根據(jù)設(shè)計,17號橋墩一側(cè)為橋梁主通航孔,跨度達150米,為保障船只正常通航,該段鋼箱梁采用變高設(shè)計,其墩頂處梁高達7米,梁段重量達3200噸,是全橋最重的一節(jié)鋼箱梁。據(jù)A2標(biāo)施工單位中交二航局項目總工程師張曉光介紹,“此次吊裝難點在于梁段重量大,施工單位組織了多次專家論證,專家親臨現(xiàn)場指導(dǎo),確保安全施工”。
    監(jiān)控系統(tǒng)全時段監(jiān)測,4000噸浮吊公分級喂梁,三向千斤頂毫米級調(diào)位……歷經(jīng)10小時作業(yè),當(dāng)日下午3時許,鋼箱梁順利完成吊裝。下一步,工程人員將開始全橋首條鋼箱梁環(huán)縫焊接。
    泉州▲國道324改線工程(聯(lián)十一線惠安段)項目施工現(xiàn)場
    為推進構(gòu)建泉州市“一環(huán)三縱三橫三聯(lián)”市域大通道和“369”交通圈生活圈產(chǎn)業(yè)圈,泉州市加快建設(shè)貫通沿海南北向的交通大動脈——國道324改線工程。
    國道324改線工程起于泉港界山與莆田仙游交界處,終于南安水頭與廈門翔安交界處,途經(jīng)泉港、惠安、洛江、南安等4個縣(市、區(qū)),規(guī)劃里程約100公里,擬采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
    按照“成熟一段、報批一段、開工一段”的原則,目前,位于惠安境內(nèi)的黃塘后店至虎窟段已開工建設(shè),該段作為國道324改線工程惠安段的終點,全長約4公里,正在開展路基、路面、橋梁施工,力爭年底前完工。
    國道324改線工程與現(xiàn)有的國道324線基本平行,且具有路線短,平、縱面線形好,干擾少的特點,建成后將吸引現(xiàn)有國道324線的大部分過境車流,緩解現(xiàn)有國道324線的交通壓力,特別是將極大地緩解惠安城關(guān)、泉州中心市區(qū)和晉江磁灶,南安官橋、水頭等鎮(zhèn)區(qū)的交通壓力,成為泉州境內(nèi)又一條南北區(qū)域交流的主要交通要道和對外聯(lián)系主干道。
    漳州
    5日,記者從漳州市長泰區(qū)交通運輸局獲悉,作為閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)、廈漳同城化的重要互聯(lián)互通項目——國省干道聯(lián)十一線長泰段二期項目工程建設(shè)取得重大進展,已進入主線施工及臨時場站建設(shè)階段,包括控制性工程后坊隧道的施工。
    5日,在長泰區(qū)馬洋溪生態(tài)旅游區(qū)后坊村,施工方負(fù)責(zé)人介紹說,國省干道聯(lián)十一線長泰段二期項目工程復(fù)雜,將設(shè)置隧道3座,合計3362米;設(shè)置橋梁達11座,其中大橋10座共4719米,中橋1座67米;共設(shè)置涵洞39道;設(shè)置分離式立體交叉6處,平面交叉12處。以往,從廈門往返長泰,大部分會選擇走馬青路經(jīng)角美或廈成高速到達,還需盤山而上,比較耗時。工程完工后,廈門往返長泰將更加便捷。
    據(jù)悉,國省干道聯(lián)十一線長泰段二期工程起點在長泰后坊村,穿過隧道后東與國省干道聯(lián)十一線集美灌口段(田頭村)相接,長泰過境里程21.3公里,工程按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼城市道路功能設(shè)計,主線設(shè)計速度每小時80公里,路基寬度50米,雙向六車道,總投資26億余元。該工程2021年4月開工,建設(shè)工期三年。
    三明
    近日,有市民在三明市12345便民服務(wù)平臺上咨詢浦武高速公路三明段、明溪胡坊至三元巖前高速公路項目情況~
    對此,寧化縣交通運輸局、三明市交通建設(shè)發(fā)展集團有限公司作出了答復(fù)!
    浦城至武平高速公路三明段項目進展如何?終點具體規(guī)劃在寧化縣曹坊鎮(zhèn)哪個位置?
    寧化縣交通運輸局最新回復(fù):
    浦城至武平高速公路現(xiàn)已調(diào)整為南昌至潮州高速公路三明段,規(guī)劃終點在曹坊鎮(zhèn)滑石村燕子塘與龍巖市長汀縣館前鎮(zhèn)相接,目前已經(jīng)完成工可審查,待條件成熟時將適時啟動。
    明溪胡坊到三元巖前高速公路什么時候開工建設(shè)?
    三明市交通建設(shè)發(fā)展集團有限公司回復(fù):
    明溪胡坊至三元巖前高速公路項目已完成路線方案、工程可行性研究報告和初步設(shè)計技術(shù)方案審查,初勘初測完成驗收,初步設(shè)計文件完成審查,土地總體規(guī)劃調(diào)整和基本農(nóng)田補劃方案完成公告并召開聽證會。
    7月15日-16日,省自然資源廳組織專家進行現(xiàn)場踏勘,并于9月22日行文至自然資源部要求進行項目用地預(yù)審審批,目前正按部的要求進行補件,將于近期召開施工圖階段定測詳勘會議,力爭年底完成工可審批。
    計劃2022年項目完成林地審批和用地報批,項目開工建設(shè)。
    來源:東南網(wǎng)綜合廈門日報、福建交通、三明市12345便民服務(wù)平臺等
    原標(biāo)題:《最新!福建多個交通項目建設(shè)有了新進展!》
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