杭衢鐵路建德南站站前廣場(chǎng)開工，

江山境內(nèi)雙線箱梁架設(shè)完成率過半

杭衢鐵路新進(jìn)展一起來看看。

江山境內(nèi)雙線箱梁架設(shè)完成率過半

近日，杭衢高鐵4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部鋪架分部正在架設(shè)第174孔箱梁。一輛大型運(yùn)梁車將一榀870多噸重的箱梁，穩(wěn)穩(wěn)地降落在兩個(gè)水泥橋墩上。

杭衢高鐵是連接杭州與衢州的一條快捷高鐵通道，也是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。杭衢高鐵江山段正線全長(zhǎng)約12.7公里，江山站聯(lián)絡(luò)線4.59公里，總投資32億元，工程于去年5月動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接。

杭衢高鐵（中鐵三局施工段）總共543孔雙線箱梁，其中江山境內(nèi)總共304孔雙線箱梁，目前已經(jīng)架設(shè)完成174孔，完成率達(dá)57%。

與此同時(shí)，在相關(guān)部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力配合下，杭衢高鐵江山段的各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。截至目前，共征地578畝，完成房屋拆遷88戶，其中安置67戶，65戶安置房已基本結(jié)頂；已完成4條35KV和8條10KV高壓電力線路遷改；上余鎮(zhèn)賀基取料場(chǎng)日供石料達(dá)萬噸以上，確保了高鐵路基填料的需求；總面積1.5萬平方米的江山站房改擴(kuò)建工程已進(jìn)入站房變更設(shè)計(jì)審批程序。

下一步，將全力推進(jìn)杭衢鐵路建設(shè)，重點(diǎn)做好供料保障和無障礙施工，同時(shí)加速推進(jìn)拆遷安置地的配套建設(shè)，給拆遷安置戶營(yíng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。

杭衢鐵路建德南站站前廣場(chǎng)開工

近日，杭衢鐵路建德南站站前廣場(chǎng)開工。

杭衢鐵路建德南站站前廣場(chǎng)及連接線工程 是由建德市負(fù)責(zé)配套設(shè)計(jì)建設(shè)的區(qū)域標(biāo)志性工程，位于新安江街道和更樓街道交界處，距320國(guó)道300米，項(xiàng)目占地238畝，總投資7.56億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、連接線、配套管理用房及部分商業(yè)用房等。

在廣場(chǎng)布局上，以“人車分流、下重上輕、分類管理”為設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)雙層站前廣場(chǎng)，其中地面一層布置客運(yùn)南站、公交首末站，架空二層布置蓄車位約660個(gè)，是集高鐵、大巴、公交、出租車及社會(huì)車輛等交通出行方式為一體的“綜合交通樞紐”。

在功能定位上，以“山水中的風(fēng)景車站”為理念，打造一處?kù)o態(tài)的風(fēng)景節(jié)點(diǎn)，作為迎來送往的旅游客廳、具有識(shí)別特色的風(fēng)景地標(biāo)，更是感知建德文化的人文驛站。

同時(shí)，在設(shè)計(jì)過程中，注重與周邊地塊的互動(dòng)與聯(lián)系，著力構(gòu)建城市交通樞紐綜合體，全力打造區(qū)域標(biāo)志性門戶節(jié)點(diǎn)，提升周邊區(qū)域的整體活力和價(jià)值，將廣場(chǎng)建造與區(qū)域發(fā)展進(jìn)行很好地融合。在整體定位上，對(duì)外可作為一個(gè)迎來送往的交通形象點(diǎn)，對(duì)內(nèi)是一個(gè)可識(shí)別的開放空間。

項(xiàng)目的建成，將促進(jìn)建德門戶形象提升以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，南站及周邊地區(qū)不再是單一的交通集散空間，而是整合交通服務(wù)、商務(wù)會(huì)展、商業(yè)文娛、信息、研發(fā)為一體的城市功能混合區(qū)，成為一種新型的社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)交流地。

來源：江山新聞網(wǎng)、建德發(fā)布

部分文：危岳、周松云、別陽軍、李俊瑤、陳海燕

部分圖：黃水福

編輯：周小莉

一審：危岳、周松云

二審：余明明

三審：王小東