由于賀蘭山北路是銀川市區唯一一條重載貨車通行道路，每日通行車流量巨大，對市區道路通行造成極大壓力，受到政府相關部門高度關注，有關部門長期現場辦公力促早日通車。同時，重載貨車的高頻率通行對沉井施工等具有較大安全風險，必須強攻快上，迅速完成施工任務才能減小通行壓力，把安全風險降到最低。
在“決勝四季度，攻堅勇爭先”專項勞動競賽活動開展后，項目部再次調整施工計劃，加強資源配置，決心不惜一切代價堅決完成任務目標。
在公司主要領導和片區分管領導等高度關注和現場督導下，項目部一方面增加協調人員，迅速解決臨時用地、管線遷改、交通封閉等工作，為迅速掀起施工大干創造條件；另一方面成立專項工作組，高效協同工作，確保進度、安全、質量不出絲毫差錯。一是成立頂管施工專項工作組，解決復雜地質情況下頂管施工難題，確保高效推進各項施工任務；二是成立頂管糾偏精測小組，反復進行現場踏勘，實時監測頂進方向，在施工過程中不斷復核糾偏，確保順利頂進；三是成立安全質量攻堅小組，抽調專職安全管理人員全程盯控地面及地下作業，部分頂管覆土深度僅為2.8米，且處于主干道路面施工，施工風險極高，因此小組重點加強對特種作業管控，加強技術交底及安全交底，確保安全作業。
經過全體參建員工不懈努力，先后解決了地下水位高，地質情況復雜，地下管線縱橫交錯，主干道行車影響等地上和地下的“雙重風險”，突擊完成了賀蘭山北路段最難啃的“硬骨頭”。
截至目前，項目施工生產按計劃高效推進，計劃于12月31日完成剩余的賀蘭山路以南 (賀蘭山路～國商南路)段施工，保證因施工封閉的路段全部恢復，圓滿完成頂管施工任務。
銀川市第一再生水廠配套進廠污水管網項目地下頂管施工總長6.93公里，頂管外徑達3.31米，每根管材重約17噸，沉井最大深度約13.5米，施工難度大、安全風險高、施工工期緊。為確保圓滿完成建設任務，早日實現銀川市東部片區地下污水管網重構工作，目前項目部全體參建人員晝夜鏖戰，迎難而上，通力協作，力保早日完成施工任務。
