車主們注意啦！
銀保監(jiān)會發(fā)布最新通知！
9月19日起車險將發(fā)生重大改革！
具體有哪些變化？
保費便宜了還是貴了？
投保理賠有什么影響？
小編帶你一起來了解
近日，中國銀保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），將于2020年9月19日正式實施。
1.交強險責(zé)任限額大幅提升
◎ 有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元
其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元
醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元
◎ 無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整，
其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元
醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元
2.商車險保險責(zé)任更加全面
新的機動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責(zé)任
增加了這些：
機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責(zé)任。
刪除了這些：
刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，以及實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。
3.商車險產(chǎn)品更為豐富
增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款，
為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險產(chǎn)品及服務(wù)。
4.商車險價格更加科學(xué)合理
保險業(yè)根據(jù)市場實際風(fēng)險情況，重新測算了商車險行業(yè)純風(fēng)險保費，
同時，商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35％下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%，車險產(chǎn)品費率與風(fēng)險水平更加匹配。
5.車險產(chǎn)品市場化水平更高
逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍，
第一步將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65－1.35]，第二步適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。
6.無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化
商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，對于偶然賠付消費者的費率上調(diào)幅度將降低。
降價、增保、優(yōu)質(zhì)
車險綜合改革實施后，短期內(nèi)對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。
改革后商車險基準(zhǔn)保費價格將大幅下降，預(yù)計消費者實際簽單保費也將明顯下降。
獎優(yōu)、罰劣
1、擁有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主交強險將更便宜。
監(jiān)管部門還將結(jié)合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子，對未發(fā)生賠付車主的費率由最高優(yōu)惠30%擴大到50%。
以一輛五座普通家用小轎車為例，第一年交強險保費為950元，在未發(fā)生賠付的情況下，次年保費最多可以優(yōu)惠到665元。此次改革后，最多可以優(yōu)惠到475元。
2、財險公司會結(jié)合業(yè)務(wù)風(fēng)險來確定保費漲跌
此次改革根據(jù)行業(yè)實際風(fēng)險狀況重新測算了基準(zhǔn)純風(fēng)險保費，財險公司會在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身業(yè)務(wù)風(fēng)險特點來確定保費漲跌。
可能有少數(shù)消費者會出現(xiàn)簽單保費價格上漲的情況。
三、投保理賠有什么影響？
實現(xiàn)智能理賠
在保障消費者知情權(quán)和選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，鼓勵財險公司通過電子保單方式，為消費者提供更加便的車險承保理賠服務(wù)。
金融壹賬通保險一賬通CEO畢偉表示，以前大多數(shù)保險產(chǎn)品理賠都靠人工完成，效率低，也容易出錯。現(xiàn)在有了保險科技加持，解放了人力，也方便了車主。
以圖片定損為例，對于單方小事故，車主只需按照引導(dǎo)拍照后上傳至理賠一體化平臺，后臺的AI機器人會自動完成定損，5分鐘之內(nèi)賠款就可到賬。
加強產(chǎn)品創(chuàng)新
銀保監(jiān)會將推動保險公司理性經(jīng)營，加強車險產(chǎn)品創(chuàng)新，健全市場化條款費率形成機制，不斷提高消費者滿意度。
車險改革的最終目的
都是保障車主的行車安全
安全駕駛才是對自己和他人生命的負責(zé)！
十一長假快要來了
希望大家小心開車，平安出行！
-End-
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