封面新聞記者 曹菲

3月22日，寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線工程可行性研究項目招標公告在成都市公共資源交易服務中心正式掛網，標志著青白江、金堂軌道交通建設又向前推進一步。

招標公告顯示，寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線項目正線運營長度約49公里，其中利用既有寶成線約25公里，新建正線長度約24公里（橋梁3座，長約19公里）。

全線設車站9座，其中利用既有車站1座（成都），改建既有車站2座（天回、新都），新建6座（五福橋、唐家寺、川化、鐵路港、城廂古城、金堂南）。

項目建設工期擬定為30個月。工程匡算投資62億元。該項目已納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，項目方案通過市規委會審查。

此次招標范圍包括工程可行性研究（含初測）、規劃選址和用地預審、社會穩定性評估、環境影響評價、區域綜合交通規劃、接軌方案報告編制和報審。