近日，池黃高鐵全線最大跨度系桿拱—云山特大橋144米系桿拱主體順利完工，標(biāo)志著池黃高鐵全線系桿拱工程主體全部完工，也為池黃高鐵全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
池黃鐵路云山特大橋全長(zhǎng)約2747米，是池黃高鐵全線最大跨度系桿拱橋，也是池黃鐵路建設(shè)中施工難度最高、施工工藝最復(fù)雜的特殊拱橋結(jié)構(gòu)。截至目前，池黃高鐵總體建設(shè)進(jìn)度已過八成，全線預(yù)計(jì)2024年竣工。
據(jù)了解，池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分，銜接寧安高鐵、昌景黃高鐵、杭黃高鐵多條線路，正線全長(zhǎng)121.4公里，建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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原標(biāo)題：《最大跨度系桿拱主體完工！池黃高鐵建設(shè)超八成》
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